L'industrie automobile européenne a connu une hausse pour le dixième mois consécutif en mai, avec une progression des immatriculations de voitures individuelles de 18,5%, soit près de 1 million d'unités. Les quatre principaux marchés de l'Union Européenne ont observé une croissance dynamique, l'Italie (+23,1%), l'Allemagne (+19,2%) et la France (+14,8%) étant les plus remarquables, comme le précise l'Association des constructeurs automobiles européens. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont grimpé de 66% le mois dernier, les fabricants ayant profité d'une amélioration de l'approvisionnement en composants, bien qu'il persiste certaines zones de pénurie.
La part de marché des voitures électriques à batterie a significativement augmenté, passant de 9,6% à 13,8%, tandis que les ventes ont fait un saut de 70,9% à 129.847 unités. Les véhicules hybrides électriques (+27,6%) sont maintenant la deuxième option la plus prisée pour les acheteurs de voitures neuves, représentant presque un quart du marché, en hausse par rapport à 23,2% en mai 2022.
En revanche, le marché européen des voitures hybrides rechargeables neuves a légèrement fléchi, avec une baisse des immatriculations de 0,6% en mai. Cette régression est principalement imputable à une chute marquée des ventes en Allemagne (-40,5%), le marché principal pour ce type de carburant, suite à l'abolition des incitations pour les hybrides rechargeables à la fin de l'année 2022. Par conséquent, la part de marché globale des voitures hybrides rechargeables a chuté à 7,4%, contre 8,8% en mai de l'année précédente. Les voitures à essence (+12,6%) continuent cependant de dominer le marché (36,5% de part de marché).
En ce qui concerne les constructeurs, Renault (+35,9%) a largement surpassé les attentes, tandis que Stellantis a légèrement sous-performé (-0,2%). Volkswagen (+19,5%) a vécu un mois très profitable, tout comme BMW (+34,3%) et Tesla dont les ventes ont été multipliées par plus de vingt.